Recambios y accesorios al por mayor para ATV/UTV y todoterreno
Suspensión, dirección, transmisión y accesorios para plataformas ATV y UTV desde 1999 de Polaris, Can-Am, Honda, Yamaha, Kawasaki, CFMOTO, Arctic Cat, John Deere, KYMCO y Bobcat. Cada programa se cruza con referencias OE cuando existen, se personaliza cuando se facilitan planos o muestras y se gestiona con un único flujo de abastecimiento y control de calidad de SYZ.
Ambos son vehículos todo terreno, pero la diferencia estructural entre ellos da lugar a una mezcla de piezas genuinamente distinta. Conviene tenerlo claro antes de armar un catálogo.
El cuatriciclo o quad. Estructura abierta sin jaula antivuelco, dirección por manillar al estilo moto y construido sobre muchos componentes compartidos con motocicletas, de ahí que se les llame motos de cuatro ruedas. Compactos y ágiles, con menor protección.
Qué implica para las piezas: la demanda se inclina hacia los elementos de desgaste de la transmisión y los componentes de dirección del lado del manillar. Rótulas, terminales de dirección, semiejes homocinéticos, correas y embragues aportan el volumen.
Desarrollado a partir del ATV pero mucho más cercano a un coche: más grande, con asientos lado a lado, volante con pedales de acelerador y freno, y equipado con jaula antivuelco y cinturones. Protección claramente superior; se conduce como un pequeño vehículo todoterreno.
Qué implica para las piezas: una cesta mucho más amplia. Suspensión de largo recorrido, volantes y cremalleras, separadores de rueda, parachoques, estribos y parabrisas entran en juego junto con los mismos elementos de desgaste.
En resumen: ATV para agilidad y una experiencia similar a la moto; UTV cuando importan más la seguridad, la comodidad y la utilidad. Para un desglose completo de las diferencias de estructura, control y seguridad, nuestro artículo sobre la diferencia entre UTV y ATV lo explica con detalle.
Las plataformas para las que ya fabricamos piezas. Si la suya no aparece, envíe una muestra OE, un número de pieza o un plano: así empezaron la mayoría de ellas.
Cómo se confirma la compatibilidad: por la pieza, no por el año del modelo. Los fabricantes cambian especificaciones a mitad de generación en semiejes, correas, rótulas y cadenas de marcha atrás, por lo que los datos fiables son un número de pieza OE o fotos claras de la pieza actual con una referencia de medida. Envíe cualquiera de los dos y lo confirmamos antes de cotizar.
Cuatro grupos que abarcan suspensión, dirección, transmisión y accesorios. Los programas mixtos pueden cotizarse, personalizarse, inspeccionarse y enviarse con un único flujo de suministro gestionado por SYZ.
Nuestra línea más amplia por número de referencias. Rótulas superiores e inferiores de calidad OEM, con mejora a espiga 300M disponible en la mayoría de modelos, más el diseño modular TitanX para montajes extremos que requieren mayor articulación y componentes internos sustituibles en campo.
La articulación que hay dentro de casi todas las demás líneas. Serie XM compacta de cuerpo único para reposición, JMX de tres piezas donde importa la resistencia estructural, con separadores de desalineación y contratuercas de la misma gama.
Engrasados y sellados en fábrica para no requerir mantenimiento en uso, se suministran como terminales sueltos o como kits completos interior-exterior para reparaciones y mejoras habituales de la dirección de ATV y UTV, y para programas de marca propia.
Brazos tubulares soldados con TIG y brazos mecanizados CNC de geometría de gran altura libre, con rótulas y casquillos a juego. Brazos soldados desde 50 juegos y mecanizados desde 10–20 juegos, ya que la preparación CNC favorece series pequeñas.
Mecanizadas a partir de material macizo en lugar de conformarse desde tubo, se suministran como sustitución directa atornillable con rod ends y herrajes de servicio pesado para programas de largo recorrido, gran altura libre y suspensiones mejoradas.
Bieletas regulables ligeras con nuestros propios rod ends y contratuercas a juego: un conjunto de mecanizado más componente donde ambas mitades salen de la misma fábrica, por lo que el ajuste de rosca no es una apuesta.
Ejes con tratamiento térmico y jaulas, pistas y rodamientos mecanizados con precisión, suministrados completos con clips, herrajes y grasa. Diámetros de eje sobredimensionados y longitudes ampliadas para montajes de largo recorrido y kits de elevación.
Correas con cordón de aramida pensadas para el calor, el par y el polvo del uso todoterreno, autotensadas y autolubricadas. Son consumibles y no reparaciones, lo que las convierte en la línea de reposición más predecible de toda la gama.
Mecanizados a ±0,02 mm en espesor, diámetro del buje y círculo de pernos, con espárragos de grado 12.9 de serie. La mejora de postura y manejo más económica del estante, lo que la mantiene en lo más alto de la lista de accesorios.
El lado de carrocería y habitáculo de un catálogo UTV, donde el color, el acabado y la marca hacen la mayor parte de la venta. Colores de pintura en polvo a juego con su marca, con marcado de logotipo y embalaje listo para el punto de venta.
Las preguntas comerciales que todo distribuidor hace primero, respondidas de entrada y no tras tres correos.
Nuestro mínimo estándar es de 100-300 piezas por referencia y varía por línea: las correas de transmisión parten de 20 piezas, los brazos mecanizados CNC de 10–20 juegos y en algunos artículos de catálogo el mínimo es una sola pieza. Indíquenos la familia y el volumen objetivo para una cifra concreta.
Las condiciones estándar son un anticipo del 30 % con el 70 % restante antes del envío, por transferencia bancaria o PayPal. Pueden acordarse condiciones flexibles con socios a largo plazo una vez establecida la relación de trabajo.
Hay muestras disponibles para evaluación, de modo que pueda confirmar calidad, dimensiones y ajuste antes de comprometerse con un pedido en serie. El costo de la muestra es negociable en desarrollos a medida y suele reembolsarse al colocar el pedido de producción.
Trabajamos a partir de planos, muestras o una pieza OE. Materiales, dimensiones, tratamiento superficial y colores de anodizado y pintura en polvo los especifica usted, con grabado láser o estampado para logotipos, números de pieza y códigos de lote.
Inspección del material entrante, control en proceso durante la producción e inspección final antes del embalaje. Certificados de material, informes de dureza y registros de inspección dimensional disponibles bajo petición para programas OEM.
Enviamos a todo el mundo, con costos y plazos de tránsito que varían según el destino. Nuestro equipo de logística gestiona la documentación de exportación y el embalaje puede especificarse neutro, con su marca o listo para el punto de venta, para que el stock llegue listo para el lineal.
Certificada y auditada: nuestra fábrica cuenta con la certificación ISO 9001:2015, con evaluación de producción in situ de SGS y documentación del informe de ensayo RoHS 2.0, de modo que la documentación que piden sus propios clientes ya existe y no hay que prepararla después.
Contáctenos para obtener catálogos de producto, soporte técnico o soluciones a medida.
Envíe las plataformas que cubre, las familias que quiere cotizar y sus cantidades objetivo. Los números de pieza OE agilizan el proceso, pero las fotos de una muestra funcionan igual de bien: la ingeniería inversa es rutina aquí.
Confirmamos el ajuste según la pieza y no según el año del modelo, y enviamos una cotización concreta en 24 horas junto con el catálogo para que vea el resto de la gama mientras decide.
Aprobación de muestras, producción con inspección en tres etapas, embalaje con su marca y documentación de exportación. Antes o después de la venta, nuestros ingenieros y el equipo comercial siempre están aquí para ayudarle.
Solicite el catálogo de piezas ATV y UTV y una cotización de fábrica: respuesta en 24 horas.
Lo que distribuidores y marcas preguntan con más frecuencia antes de abrir una cuenta.
Un ATV es el cuatriciclo o quad abierto, con dirección por manillar al estilo moto, sin jaula antivuelco y con menor protección. Un UTV deriva de él pero se construye mucho más cerca de un coche: más grande, con asientos lado a lado, volante y pedales, y equipado con jaula antivuelco y cinturones. Para un distribuidor, la consecuencia práctica es una mezcla de piezas distinta: los UTV atraen una cesta mucho más amplia que incluye suspensión de largo recorrido, volantes, parachoques y parabrisas.
Plataformas ATV y UTV desde 1999 de 10 marcas: Polaris (RZR, Ranger, Sportsman, ACE), Can-Am (Maverick, Defender, Commander, Outlander), Honda (Talon, Pioneer, FourTrax), Yamaha (YXZ, Wolverine, Viking, Raptor, YFZ), Kawasaki (Teryx KRX, Mule, Brute Force), CFMOTO (ZForce, UForce, CForce), Arctic Cat, John Deere, KYMCO y Bobcat. Las plataformas no listadas pueden desarrollarse a partir de una muestra o un plano.
Cuatro grupos: suspensión (brazos de control, brazos en A, barras de radio, bieletas de barra estabilizadora), dirección (rótulas, terminales de dirección y kits, rótulas Heim, volantes), transmisión (semiejes homocinéticos, correas CVT, embragues de transmisión, cadenas de marcha atrás) y accesorios (separadores de rueda, parachoques, estribos, parabrisas, espejos, barras de luces). Los pedidos mixtos pueden gestionarse con una sola RFQ, un único flujo de calidad y un solo envío de exportación.
El MOQ estándar es de 100-300 piezas por referencia y varía por línea: correas desde 20 piezas, brazos mecanizados CNC desde 10–20 juegos y una sola pieza en algunos artículos de catálogo. El pago es un 30 % de anticipo y un 70 % de saldo antes del envío, por transferencia bancaria o PayPal, con condiciones flexibles para socios a largo plazo.
Por la pieza y no por el año del modelo. Los fabricantes cambian especificaciones a mitad de generación en semiejes, correas, rótulas y cadenas de marcha atrás, así que el año del modelo por sí solo no es fiable. Envíe el número de pieza OE, o fotos claras de la pieza actual con una referencia de medida, y lo confirmamos antes de cotizar.
Sí. Hay muestras disponibles para que verifique calidad, dimensiones y ajuste antes de comprometerse. En desarrollos a medida el costo de la muestra es negociable y suele reembolsarse una vez confirmado el pedido de producción.
Sí. Ofrecemos grabado láser o estampado para logotipos, números de pieza y códigos de lote, colores de anodizado y pintura en polvo a medida, y embalaje neutro, con su marca o listo para el punto de venta. El MOQ de productos personalizados puede diferir del de los artículos de catálogo: díganos el requisito y lo cotizaremos de forma específica.
Certificación ISO 9001:2015 con evaluación de producción in situ de SGS y documentación del informe de ensayo RoHS 2.0. Certificados de material, informes de dureza y registros de inspección dimensional disponibles bajo petición y, en programas continuos, podemos suministrar documentación a nivel de lote de serie.
Sí, y así nacieron la mayoría de estas líneas. Envíe una muestra OE física, un plano o la plataforma objetivo y nuestros ingenieros la someterán a ingeniería inversa, confirmarán material y acabado y cotizarán el programa. Los prototipos suelen estar listos en 4–6 semanas antes de la producción en serie.
Indíquenos las plataformas que cubre, las familias que necesita y sus cantidades objetivo. Nos comprometemos a responder en 24 horas.
