El Honda S2000 revive en SEMA 2025 con 580 CV y 10.000 rpm

En el reciente SEMA Show 2025, un clásico JDM de 15 años, el Honda S2000, llamó la atención de todos con sus impresionantes modificaciones. Bulletproof Automotive, una empresa con sede en Los Ángeles conocida por sus productos de posventa y la fabricación de coches de carreras, ha llevado este Honda S2000 AP2 al siguiente nivel. Para celebrar el 25.º aniversario de Bulletproof, este coche se ha bautizado S2000 BP25. Veamos de cerca las mejoras.

Exterior

Fuente de la imagen: Bulletproof Automotive
El Honda S2000 se ha mejorado con el kit de carrocería ancha Varis Dark Panther, que incluye componentes aerodinámicos de fibra de carbono, un capó ventilado, un alerón trasero y una tapa de maletero ligera. Está acabado en Lamborghini Balloon White, a juego con el color del primer modelo de Bulletproof, el Concept One.

Interior

Fuente de la imagen: Bulletproof Automotive
En el interior, el coche cuenta con asientos RS-G Super Start de edición limitada, una jaula antivuelco Mugen, un volante Mugen y arneses de competición Williams FIA. El salpicadero, los paneles de las puertas y el techo están forrados de Alcantara negro, para un aspecto elegante y deportivo.

Performance

Fuente de la imagen: Bulletproof Automotive
Bajo el capó, el S2000 BP25 está propulsado por un motor F20 de cuatro cilindros en línea de 2,0 litros, equipado con un sobrealimentador Vortech V2-Si. Este motor produce más de 580 CV a 9.300 rpm, con una línea roja de hasta 10.000 rpm. Va acompañado de un sistema de escape de titanio Amuse, un sistema de combustible de alto rendimiento y un intercooler de competición Science of Speed.
Fuente de la imagen: Bulletproof Automotive
El motor se acopla a una transmisión manual de seis velocidades del Honda AP2, con un recorrido de palanca más corto, un volante motor ACT y un diferencial de deslizamiento limitado desarrollado por ASM y Drexler.

Suspensión y ruedas

Fuente de la imagen: Bulletproof Automotive
El sistema de suspensión se ha mejorado con amortiguadores coilover Top Secret Super Dampers, junto con piezas de marcas reconocidas como J’s Racing, Spoon y EVS. El coche monta ruedas BP-RW Evolution de 19 pulgadas, inspiradas en la técnica japonesa del metal martillado Tsuchime, habitual en la cuchillería y los utensilios de cocina japoneses. Estas ruedas van calzadas con neumáticos Toyo Proxes R888R de medida 295/30ZR19. Ocultos tras las ruedas hay frenos Brembo Pista con pinzas de seis pistones delante y cuatro pistones detrás.

Nota final

El Honda S2000 BP25 hizo su debut en el SEMA 2025 de Las Vegas, mostrando la extraordinaria artesanía de Bulletproof Automotive en la construcción de coches de altas prestaciones fuera de lo común.

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Danny Ni Redactor de ingeniería y sistemas mecánicos
Danny Ni es redactor técnico de SYZ Machine, centrado en la ingeniería y especializado en componentes mecánicos, sistemas de articulación y la ingeniería de aplicaciones reales. Su trabajo abarca piezas de posventa para vehículos, rótulas industriales y principios mecánicos, y traduce conceptos de ingeniería complejos en conocimientos prácticos para ingenieros, fabricantes y compradores del sector.

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