Rod end autolubricante XM XF
- Rod end autolubricante XM XF para un funcionamiento suave y de bajo mantenimiento
- El diseño de alta resistencia garantiza durabilidad bajo el esfuerzo todoterreno
- La función autolubricante reduce la fricción y el desgaste
- Mejora el manejo del vehículo y el rendimiento de la suspensión
- Ideal para reemplazos OEM o montajes todoterreno a medida
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DETALLES DEL PRODUCTO
Descripción del producto
Rod end autolubricante XM XF: XM con rosca macho a izquierdas/derechas, XF con rosca hembra a izquierdas/derechas, con ranura de carga (Loader Slot), rod end de repuesto de cromo-molibdeno. Para encontrar el mismo diseño en medidas métricas (sistema imperial), consulte el modelo MXM MXF.
Tabla de medidas del rod end XM
Tabla de medidas del rod end XF
CÓMO TRABAJAMOS
Proceso de servicio
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Elija el producto y confirme las especificaciones que necesita.
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Nuestro equipo confirma el pedido mínimo y los detalles de producción.
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- 04
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Envíe un plano, una muestra o las medidas para su revisión.
- 05
Iniciar la personalización
Confirmamos los requisitos y comenzamos el proceso de personalización.
PREGUNTAS FRECUENTES DEL PRODUCTO
Preguntas frecuentes
¿Qué significa autolubricante en este rod end?
Utiliza un diseño de cromo-molibdeno con ranura de carga que reduce la fricción y el desgaste sin necesidad de un mantenimiento regular con grasa.
¿Cuál es la diferencia entre XM y XF?
XM es la versión macho (rosca izquierda/derecha); XF es la versión hembra (rosca izquierda/derecha).
¿Hay una versión métrica?
Sí: para el mismo diseño en medidas métricas, consulte el anuncio MXM MXF.
¿De qué material está hecho este rod end?
Acero cromo-molibdeno con construcción de ranura de carga.
¿Qué aplicaciones usan este rod end?
Aplicaciones de suspensión y articulaciones off-road que requieren una articulación suave y de bajo mantenimiento.
¿Cómo encuentro el tamaño adecuado?
Consulte la tabla de tamaños del rod end XM (macho) o la del XF (hembra), o contáctenos con sus requisitos de orificio y rosca.
