¿Cuál es la diferencia entre acero al carbono y acero aleado?
El acero al carbono también es técnicamente una aleación: es hierro más carbono. La distinción real que traza el uso en el sector es más estrecha: «acero aleado» significa un grado en el que se añaden intencionadamente, en cantidades significativas, elementos distintos del carbono (cromo, níquel…
Tabla de brocas para NPT (1/8″ a 3/4″): qué broca para cada macho de tubería
Para los cinco tamaños de macho de rosca de tubería NPT por los que más se pregunta en el taller, la broca para el agujero previo es: 1/8″-27 NPT → Q (0,332″) o R (0,339″), 1/4″-18 NPT → 7/16″ (0,4375″), 3/8″-18 NPT → 37/64″ (0,5781″), 1/2″-14 NPT → 23/32″ (0,7188″), 3/4″-14 NPT → 59/64″ (0,9219″)…
Acero inoxidable 15-7 PH vs. 316: ¿cuál es la diferencia?
El 15-7 PH y el 316 no compiten realmente por el mismo trabajo: están construidos en torno a dos prioridades distintas. El 15-7 PH (UNS S15700) es un acero inoxidable endurecible por precipitación diseñado para alta resistencia tras el tratamiento térmico; el 316 es un acero inoxidable austenítico…
¿Cuáles son las especificaciones de par? Cómo leer correctamente una tabla de par de tornillos
No hay un único número detrás de las «especificaciones de par»: el valor correcto depende del diámetro del elemento de fijación, el paso de rosca, el grado, el estado de lubricación y en qué se enrosca. Lo que realmente necesita es la especificación del fabricante para esa unión concreta o, cuando…
Acero inoxidable 410 vs. 304: ¿cuál es la diferencia?
El 410 y el 304 pertenecen a dos familias de acero inoxidable totalmente distintas (el 410 es martensítico, serie 400; el 304 es austenítico, serie 300), y esa diferencia estructural es lo que determina todo lo demás sobre cómo se comportan. El 410 cede resistencia a la corrosión a cambio de dureza…
¿Qué es la resistencia a la tracción?
La resistencia a la tracción es la tensión máxima de tracción (estiramiento) que un material puede soportar antes de romperse. Se expresa como fuerza dividida por el área de sección transversal original, Resistencia a la tracción (σ) = F_máx / A₀, y suele indicarse en MPa, psi o ksi. Un número…
Clase de rosca 2B vs. 3B: qué significan realmente los números y las letras
Las clases de rosca 2B y 3B describen ambas roscas internas (la «B»: tuercas, agujeros roscados) según ASME B1.1, y la diferencia entre ellas es la tolerancia: la Clase 3B permite un rango de holgura más ajustado y estrecho entre roscas acopladas que la Clase 2B. La Clase 2B es el valor comercial…
MPT y FNPT: entender el género de la rosca, no una norma distinta
MPT y NPT no suelen ser dos normas de rosca distintas en comparación — MPT es simplemente la mitad macho (externa) del NPT, y FNPT es la mitad hembra (interna). Ambas siguen siendo roscas NPT; las letras describen en qué lado de la unión se corta la rosca, no una geometría ni un método de sellado…
Acero inoxidable 303 vs. 304 vs. 316: ¿cuál es la diferencia real?
El acero inoxidable no es un único material: es una familia de aleaciones de hierro que contienen todas al menos un 10,5 % de cromo para resistir la corrosión, y el 303, el 304 y el 316 son tres de los miembros más comunes de esa familia. La diferencia entre ellos se reduce a qué elementos se…
¿Qué significa una tolerancia g5 en un eje? (Y cómo leer cualquier código de tolerancia ISO)
Una tolerancia g5 en un eje es una designación ISO 286: la g minúscula fija dónde se sitúa la zona de tolerancia respecto al diámetro nominal (ligeramente por debajo, lo que garantiza que el eje siempre queda un poco subdimensionado), y el 5 fija lo ancha que es esa zona (un grado IT5 ajustado…
¿Qué es el acero al carbono? Composición, grados y cómo el contenido de carbono lo cambia todo
El acero al carbono es una aleación de hierro y carbono en la que el carbono —no el cromo, el níquel u otros elementos— es el principal ingrediente que cambia las propiedades, y suele representar del 0,05 % al 2,1 % de la mezcla. Ese contenido de carbono es la palanca más grande sobre la dureza…
Cómo quitar el óxido del acero inoxidable
El óxido superficial del acero inoxidable suele poder eliminarse sin dañar el acabado, usando nada más exótico que bicarbonato, agua y un paño suave en casos leves, y pasando a un limpiador con ácido oxálico para las manchas rebeldes. Las reglas clave son frotar siguiendo el grano, no usar nunca…