La geometría de la inclinación
Un rod end estándar suele ofrecer un ángulo de desalineación de entre 12° y 22°. Este ángulo es resultado directo de la relación entre el diámetro de la bola y la anchura de la abertura de la carcasa.
- El límite: una vez que la articulación alcanza su límite mecánico, cualquier movimiento adicional de la suspensión crea un efecto palanca. Eso se llama «agarrotamiento» y puede multiplicar por diez las fuerzas sobre sus soportes de montaje.
- Cumplimiento de normas: la mayoría de las articulaciones de precisión se miden según las normas ISO 12240-4 para garantizar que el ángulo de desalineación indicado sea coherente entre lotes de fabricación.
Cómo aumentar su articulación
Si el diseño de su suspensión requiere más recorrido del que permite una Heim estándar, tiene dos opciones de ingeniería:
- Separadores de alta desalineación: reducen el diámetro del tornillo y «adelgazan» la bola, permitiendo ángulos de hasta 30° o 34°.
- Orientación de montaje: girar 90 grados el eje de la articulación (montaje vertical frente a horizontal) a menudo puede desplazar el punto de agarrotamiento fuera del rango de recorrido de la suspensión.
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