Sustituir los terminales de dirección en la mayoría de los vehículos cuesta 400–750 $ por los dos lados, incluida una alineación de ruedas, y ese paso de alineación no es opcional. Si se lo salta, pagará la reparación dos veces: una ahora, y otra por los neumáticos que desgaste conduciendo con el ángulo de convergencia equivocado.
La cifra cambia según lo que se incluya
Tres fuentes independientes (un agregador de costos de reparación que cita a un técnico certificado ASE (CarTalk), una fuente de datos de la industria del automóvil (JD Power) y una cadena nacional de reparación (Firestone)) llegan a cifras aproximadamente iguales una vez que se separa lo que cuenta cada una:
| Alcance | Rango típico | ¿Incluye alineación? |
|---|---|---|
| Un lado (JD Power / Firestone) | $100–400 | No: solo mano de obra |
| Ambos lados, trabajo completo (CarTalk, citando a un técnico ASE) | $400–750 | Sí |
Si un presupuesto que recibe parece bajo en comparación con lo que ha leído en internet, compruebe si incluye la alineación. Esa suele ser la diferencia.
Por qué la alineación no es una partida que se pueda omitir
Un terminal de dirección fija el ángulo de convergencia de las ruedas delanteras. Cambie el terminal (incluso por exactamente la misma pieza) y ese ángulo cambia con él. Todas las fuentes que lo abordaron coincidieron: si se salta la alineación, tendrá desgaste desigual y acelerado de los neumáticos y un manejo más flojo, lo que cuesta en silencio más que los ~100–150 $ que habría costado la propia alineación.
¿Puede hacerlo usted mismo?
La respuesta honesta de las fuentes que lo abordaron directamente: sí, mecánicamente, pero la alineación no es algo que puedan hacer la mayoría de los garajes domésticos, así que hacerlo usted mismo le ahorra costo de mano de obra, no el costo completo de la reparación. Un relato detallado (CarTalk) describió un día y medio completo de trabajo más herramientas prestadas para hacer el cambio, para luego pagar igualmente a un taller por la alineación. La investigación no encontró cifras concretas de cuántas horas suele llevar un cambio hecho por uno mismo: si lo necesita para planificar, conviene consultarlo directamente con un taller en lugar de suponer un número.
Si ya está sustituyendo terminales de dirección en un montaje elevado o todoterreno
Merece una pausa antes de comprar: si el vehículo en cuestión está preparado para uso todoterreno, un reemplazo directo igual por igual no siempre es la única elección sensata — existen conjuntos de barra de dirección de servicio pesado o ajustables específicamente para ese caso de uso (consulta sus precios en ¿Cuánto cuestan las barras de dirección?), y es una decisión que conviene tomar en el momento del reemplazo, no después.
Lecturas relacionadas: ¿Cuánto cuestan las barras de dirección? (precio de pieza vs. precio instalado) · Coste completo de reemplazo — piezas, mano de obra, ¿varía por vehículo?
